Truk mesin pencampur dan pengisian ANFO

I. Keunggulan Teknis

Truk mesin pencampur dan pengisian ANFO menawarkan keuntungan berikut:

(1) Hopper berbentuk tetesan air mata  

Truk mesin pencampur dan pengisian ANFO memiliki desain hopper berbentuk tetesan air mata, yang meningkatkan aliran amonium nitrat berpori di dalam hopper dan mengurangi residu material di dalamnya. Struktur tetesan air mata ini juga meningkatkan kekuatan dan kekakuan tangki itu sendiri. Selain meningkatkan kinerja keseluruhan truk mesin pencampur dan pengisian ANFO, desain ini juga memperpanjang masa pakai hopper hingga 30%. Truk ini sangat cocok untuk perjalanan dan operasi di jalan tambang dan telah berhasil diaplikasikan di berbagai area pertambangan di Tiongkok, termasuk Xinjiang dan Fujian.

                  Gambar 1 Hopper Berbentuk Tetesan Air Mata

Hopper amonium nitrat berpori terbuat dari baja tahan karat 304 dan dilas menggunakan busur argon 

Pengelasan, memenuhi persyaratan ketahanan korosi material dan kekuatan pembebanan. Proses desain mencakup verifikasi dan perhitungan kekuatan profesional, dan teknik manufaktur canggih diterapkan untuk sepenuhnya menjamin kualitas pengelasan, pemasangan, dan masa pakai.

(2) Pencampuran Efisiensi Tinggi, Hemat Waktu dan Hemat Energi  

Sistem ini menggabungkan teknologi pencampuran dan pengangkutan spiral progresif gigi terputus yang canggih dengan teknologi injeksi diesel (seperti yang ditunjukkan pada Gambar 2). Sebelum diesel diinjeksikan ke dalam spiral untuk dicampur dengan amonium nitrat prill berpori, diesel tersebut mengalami perlakuan injeksi bertekanan. Setelah melewati perangkat injeksi diesel, diesel membentuk kabut berbentuk cincin (seperti yang ditunjukkan pada Gambar 3). Sistem atomisasi diesel memastikan penyemprotan diesel yang merata di dalam spiral miring. Selama proses pengangkutan, amonium nitrat prill berpori dan diesel mencapai pencampuran yang sangat efisien, yang secara signifikan meningkatkan keseragaman dan efisiensi pencampuran. Hal ini meningkatkan kinerja bahan peledak sekaligus meningkatkan kapasitas produksi unit, yang secara substansial meningkatkan efisiensi operasional truk mesin pencampur dan pengisian ANFO.

  Gambar 3 Diagram Efek Injeksi

(3) Getaran Pneumatik Mengurangi Akumulasi Material  

Hopper dilengkapi dengan sistem getaran pneumatik, yang secara efektif memecah lengkungan material dan memastikan aliran amonium nitrat berpori yang lancar ke konveyor sekrup bawah. Sistem ini juga memungkinkan pembersihan material sisa secara efisien.

(4) Pengukuran Akurat, Kontrol Otomatis dan Cerdas  

Sistem kontrol kelistrikan ini mengadopsi sensor kecepatan Siemens PLC dan Danfoss, yang memungkinkan kontrol PID loop tertutup aliran diesel sesuai formula proses, pemantauan kecepatan motor sekrup pengukur secara real-time, dan kontrol PID loop tertutup tersinkronisasi untuk amonium nitrat prill berpori dan diesel. Sensor kecepatan mendeteksi kecepatan putar sekrup pengukur dan mengirimkan data kembali ke sistem kontrol. Sekrup pengukur berfungsi sebagai alat pengangkut yang presisi; berdasarkan kecepatan putarnya, sistem secara otomatis menghitung jumlah amonium nitrat yang diangkut. Sensor deteksi kecepatan untuk sekrup pengukur menyediakan 180 sinyal deteksi per putaran, memastikan akurasi pengukuran yang tinggi. Hal ini memungkinkan kesalahan pengukuran dikendalikan dalam≤±2%, secara signifikan meningkatkan akurasi rasio pencampuran bahan peledak dan meningkatkan kinerja peledakan secara keseluruhan.

Amonium nitrat prill berpori dan solar disalurkan sesuai rasio proses, dicampur secara menyeluruh di dalam spiral pencampur, lalu dimasukkan ke dalam lubang ledak. Selama pengisian, jika laju umpan amonium nitrat prill berpori

Setelah amonium nitrat prill disesuaikan, laju umpan diesel secara otomatis dan cerdas menyesuaikan perubahan tanpa perlu menghentikan sistem untuk konfigurasi ulang manual. Hal ini secara efektif meningkatkan akurasi rasio pencampuran bahan peledak dan meningkatkan kinerja peledakan secara keseluruhan.

Sistem ini secara otomatis mengukur jumlah muatan untuk setiap lubang ledak. Ketika jumlah muatan yang telah ditentukan tercapai, sistem akan berhenti secara otomatis, memastikan kontrol presisi muatan yang dimasukkan ke dalam setiap lubang ledak. Sistem amonium nitrat dan diesel dapat dikontrol secara independen. Dengan otomatisasi tingkat tinggi dan pengoperasian yang sederhana, sistem ini secara signifikan mengurangi intensitas tenaga kerja operator dan meningkatkan efisiensi kerja. Pengisian mekanis juga meningkatkan ikatan antara bahan peledak dan lubang ledak, sehingga meningkatkan hasil peledakan secara signifikan.

(5) Perlindungan Interlock Multi-level, Aman dan Andal  

Sistem ini dilengkapi dengan proteksi interlock pengaman seperti penghentian aliran dan pemantauan suhu oli hidrolik. Berbagai perangkat pelindung memastikan peralatan beroperasi secara normal dan aman. Sistem penyaluran diesel dilengkapi dengan flow meter IFM untuk memantau aliran diesel secara real-time. Jika laju aliran turun di bawah nilai yang telah ditetapkan, sistem akan secara otomatis memicu alarm dan mati, mencegah pompa diesel beroperasi tanpa tekanan.

(6) Operasi Kontrol Jarak Jauh, Pengurangan Staf dan Efisiensi Tinggi  

Sistem ini dilengkapi dengan perangkat kendali jarak jauh genggam yang memungkinkan pengaturan langsung jumlah pengisian daya, sehingga pengoperasiannya mudah dan nyaman. Sistem kendali jarak jauh nirkabel terhubung ke sistem kontrol PLC melalui teknologi nirkabel, memungkinkan pengoperasian jarak jauh. Operator dapat menggunakan kendali jarak jauh untuk memilih nomor lubang ledak, menyesuaikan jumlah pengisian daya, dan memulai atau menghentikan pengisian daya. Hanya diperlukan satu operator untuk menyelesaikan proses pengisian daya, sehingga mengurangi jumlah staf yang harus diisi satu orang dibandingkan dengan pengoperasian dari kabin.

(7) Sistem Isolasi Termal yang Dipatenkan Secara Independen  

(8) Truk ANFO dapat dilengkapi dengan sistem insulasi opsional. Sistem insulasi boiler berbahan bakar yang terpasang memungkinkan pemantauan multi-titik dan pengaturan suhu yang seimbang. Sistem ini dapat menyediakan pemanas kabin sebelum kendaraan dinyalakan dan menjaga solar tetap hangat untuk mencegah pembekuan tangki bahan bakar dan pipa. Hal ini memastikan truk ANFO dapat beroperasi normal pada suhu sekitar -50°C hingga +50°C.

 (8) Kemampuan Adaptasi Sasis yang Kuat dan Biaya Perawatan yang Rendah  

Sasis kendaraan yang digunakan untuk truk mesin pencampur dan pengisi daya ANFO memiliki daya yang memadai, kemampuan adaptasi yang sangat baik, dan konsumsi bahan bakar yang rendah. Truk ini mampu beroperasi di jalan tambang yang terjal, berlumpur, berliku, dan licin dalam kondisi yang berat. Kendaraan ini memiliki kemampuan menanjak maksimum 35% dan radius putar minimum 11 meter. Untuk kenyamanan yang lebih baik, kabin dilengkapi dengan pemanas dan pendingin udara. Kendaraan ini menunjukkan keandalan yang tinggi dan biaya perawatan yang rendah.

(9) Jangkauan Operasi Luas dengan Lengan Ayun Spiral dan Efisiensi Pengisian Tinggi  

Truk mesin pencampur dan pengisian ANFO mengadopsi sistem spiral yang dipasang di samping dengan 270°Kemampuan berputar. Dari setiap posisi parkir, truk ini dapat mengisi daya lubang ledak di kedua sisi kendaraan, memungkinkan 3 hingga 5 lubang ledak terisi daya per pemberhentian. Dibandingkan dengan truk ANFO spiral yang dipasang di samping, model kami mencapai jangkauan pengisian daya yang jauh lebih luas, sehingga meningkatkan efisiensi pengisian daya secara keseluruhan.  

Truk ANFO spiral yang dipasang di samping kami tidak hanya cocok dengan jangkauan pengisian daya model spiral yang dipasang di atas, tetapi juga menawarkan kemudahan operasional dan keamanan yang lebih tinggi. Berkat ketinggian spiral pembuangan (yaitu lengan ayun) yang lebih rendah, operator dapat memasang dan melepas selang pengiriman dengan lebih mudah. ​​Desain ini meningkatkan keamanan secara keseluruhan selama operasi pengayunan dan pengisian daya dibandingkan dengan sistem spiral yang dipasang di atas.  

Saat menggunakan 10×Pola 8m untuk peledakan bangku, truk ANFO ini dapat menyelesaikan pengisian 3 lubang ledakan dengan satu posisi parkir, seperti yang ditunjukkan pada gambar di bawah.

(10) Integrasi Pengisian dan Peledakan yang Lancar, Memfasilitasi Operasi Peledakan  

Truk mesin pencampur dan pengisian ANFO dilengkapi dengan antarmuka operasi pengisian yang mudah digunakan yang menampilkan parameter-parameter penting seperti suhu oli hidrolik, laju aliran solar, dan volume umpan amonium nitrat. Truk ini juga dapat merekam dan mencetak informasi statistik untuk setiap lubang ledak, termasuk nomor lubang dan jumlah pengisian. Dengan fungsi laporan peledakan yang komprehensif, truk ini memfasilitasi pengumpulan data dan analisis statistik yang efisien untuk para blaster.  

Sistem kontrol secara otomatis merekam parameter pola lubang yang sesuai (nomor lubang, jumlah muatan, kedalaman lubang), dan dilengkapi fungsi seperti pencatatan data otomatis, penyimpanan, dan pengunggahan.